据报道，随着原材料和芯片成本上涨，中国新能源汽车行业正在告别过去几年的价格战模式，截至目前已有超过10家车企上调售价或调整价格体系。比亚迪今年4月宣布，受车规级存储硬件成本上涨影响，旗下多品牌

近日，汽车博主“龙哥讲电车”（现更名 “龙老师特斯拉专业维修”）接连陷入商誉侵权纠纷，涉及比亚迪、赛力斯（问界）、小鹏三家车企，三起案件累计被判赔偿226万元。其中，该博主因发布

全球汽车产业重心东移，印度成为日系车企押注的关键 “翻盘地”，目前，丰田、铃木、本田等巨头正以前所未有的规模在印度投建新厂、提升产能，试图在供应链重创与市场份额下滑的双重压力下寻

近日，斯巴鲁发布2025财年（2025年4月——2026年3月）财报，可以说业绩全线崩盘。财报显示，斯巴鲁当期营收4.785万亿日元，同比微增2.1%，但利润端跌麻了：营业利润仅401亿日元，同比暴跌90%；净利润908

最近车圈最热闹的事，莫过于 “ 8 家车企因锁电被集中约谈 ” 的大瓜了。一夜之间，各大社交平台都在传这个消息，涉及比亚迪、特斯拉、小鹏、理想、蔚来、问界、极氪、广汽埃安，几乎把国内

据路透社报道，美国众议院两名议员于5月11日正式提出立法，旨在将拜登政府时期对中国汽车制造商的禁令写入法律，进一步收紧中国车辆进入美国市场的通道。共和党众议员约翰·穆莱纳尔与民主党众

近日，上海市第一中级人民法院公开宣判上海汽车集团股份有限公司（以下简称上汽集团）原副总裁陈德美受贿、为亲友非法牟利一案。法院判决，对被告人陈德美犯受贿罪，判处有期徒刑十一年六个月，并处罚金人

据报道，美国不断筑起贸易壁垒，试图将中国汽车挡在国门之外，可在美墨边境，中国汽车却逆势热销，成为当地市场热门选择。

在距美边境约8公里的墨西哥华雷斯城，吉利、比亚迪、长城等中国车企门店密集，凭借

据报道，近期车市热门的7年低息车贷迎来全面收紧，多家主流车企已明确该金融政策将延续至2026年4月30日，之后是否续期暂无官方定论。
此次调整并非个别品牌行为，而是全行业性收紧，多家银行已暂停7年期

2026年北京车展即将开幕，在这个百家争鸣的舞台背后，汽车产业正经历一场静水流深的质变。为进一步解析行业发展前景，虎嗅汽车归纳出六大AI核心技术拐点，并对每一项技术应用给予成熟度判断。从城市级

4月13日晚间，奇瑞风云T9L正式全球上市，新车共推出4款版型，官方指导价12.99万元-18.69万元。新车将配备HSD全场景辅助驾驶系统+征程系列芯片，同时搭载灵犀智能座舱、猎鹰500智能辅助驾驶系统以及鲲鹏

中国一汽战略与合作部副总经理周时莹近日公开指出，车企应当警惕过度自研带来的资源浪费，倡导行业回归理性的技术整合。周时莹认为，车企在智能化浪潮中不应包揽一切，而应明确自身边界。她主张让擅长

一场将决定新能源汽车自主品牌格局差异的战争，开打在即——甚至，它事关某些品牌生死。这就是“9系”大战。当第一季度收官，新款理想L9、蔚来ES9、智界V9等十余款以“9&rd

有博主近日爆料称，某合资车企近期调整了员工职级薪酬体系方案。员工绩效管理参照阿里巴巴绩效管理办法，核心目标为，针对团队内有效识别价值贡献，区分高、低绩效员工，激发员工持续创造高绩效，体现价值

中国科学院院士欧阳明高近期对固态电池领域的热潮泼了一盆冷水。他公开提醒消费者，目前市场上虽然充斥着不少关于固态电池的营销宣传，但真正进入量产销售阶段的产品尚未出现。基于技术成熟度的考

近日，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞发布视频，公开回应外界 “比亚迪一桩不建” 的质疑。李云飞表示：这种说法是错误的，比亚迪建桩的时候有些（汽车）品牌还没有，我们最早在2010年到2015年，在

在车企们死缠烂斗的时候，他们的好朋友宁德时代，悄悄地赚麻了。最近，宁德时代发布了2025年全年财报，业绩之好，真是让友商们羡慕坏了。它一家供应商赚走的钱，比头部几家车企加起来都多。来挨个看看。首

宁德时代日前公布2025年度报告。数据显示，宁德时代全年营收4237.02亿元，同比增长17.04%；净利润722.01亿元，同比增长42.28%。研发投入221亿元，同比增长19%。有媒体梳理发现，有13家A股整车上市公司发布

近日，福特在美又发起新一轮的大规模召回行动。当地3月6日，福特在同一天宣布两项召回，均与倒车影像显示问题有关，两项召回合计涉及约174万辆汽车，其中包括约89万辆福特翼虎、福特探险者以及林肯冒险家

前不久过年回家，最让脖子哥没想到的是，好哥们小李，本来在某老牌乘用车企，过着天天 10 点下班的苦日子，现在突然干上了活少钱多 0 加班的神仙工作。缘由是，小李去年实在受不了乘用车的加班文化，就跳槽去