快科技12月16日，在欧拉5上市发布会上，长城汽车董事长魏建军谈到了汽车的一体化压铸的话题。魏建军解释了长城汽车为什么不使用一体化压铸技术的原因，一个是一体化压铸本身在中国成本也不低，不便利，也

中建三局二公司宣布，由土木公司承建的全球最大吨位一体化压铸工厂——东风汽车一体化压铸产业化建设项目提前25天完成竣工验收。厂房内建设全球最大的16000吨及10000吨一体化压铸双产