一个没想到，关于要不要用一体化大压铸这事，车圈给吵起来了。起因是长城汽车董事长魏建军在欧拉5的发布会上，说起了自己没有像特斯拉那样选择大压铸，因为他们研究完发现，这东西怎么算账成本都是不低的

快科技12月16日，在欧拉5上市发布会上，长城汽车董事长魏建军谈到了汽车的一体化压铸的话题。魏建军解释了长城汽车为什么不使用一体化压铸技术的原因，一个是一体化压铸本身在中国成本也不低，不便利，也

中建三局二公司宣布，由土木公司承建的全球最大吨位一体化压铸工厂——东风汽车一体化压铸产业化建设项目提前25天完成竣工验收。厂房内建设全球最大的16000吨及10000吨一体化压铸双产

小米汽车官方宣布，工厂将于2025年1月开放三场参观，目前已经开始报名，截至12月31日18点。时间安排分别是1月4日、1月11日、1月18日，每场限量20人，共60个名额。获得资格的用户，可以去现场观看SU7的生产

据小米汽车官方介绍，“走进小米汽车工厂”第三期开启报名，报名截至12月20日18:00。此次与之前一样，共开放20个名额，参观时间定于12月28日15:00-18:00。获得资格的用户，可以去现场观看SU7的