韩国消费者纠纷调解委员会今日对外宣布，已在本月2日正式决定启动针对梅赛德斯-奔驰韩国公司的集体纠纷调解程序，此次申请由53名消费者联合提出。车主方普遍认为，奔驰将电池供应商从头部品牌更换为

动力电池走向纯固态，大概率会经历半固态阶段。近日，孚能科技于互动平台表示，公司第三代半固态电池在正负极引入固态电解质，并采用原位固态化技术，进一步减少电解液在电芯中的含量，计划于2026年量产。