据博主透露，小米汽车的市场表现异常强劲，周订单量持续超过6000辆。特别是小米SU7，其标准版的提车等待时间已延长至5个月，这一现象不仅反映了该车型的高人气，也揭示了小米汽车在市场中的火热程度。根

随着冬季的临近，积雪和湿滑的道路条件使得汽车的雪地模式变得尤为重要。最近，有小米车主询问，在冬季积雪路面上，小米SU7的雪地模式是否可以一直保持开启状态。对此，小米汽车给出了专业的建议。小米汽

据国内媒体报道称，小米SUV已经在为最后的上市做准备了，预计是在明年2月份或者3月份。报道中提到，媒体从小米汽车内部人士处获悉，小米第二款车型计划于明年2月或3月上市。这与小米集团创始人雷军早前

《原神》开发商米哈游宣布，小米服务器的《原神》确认将关服停运。官方发布的时间表如下：自2024年11月20日06:00起：停止原神小米服务器的游戏充值和新用户注册功能自2025年01月20日12:00起：正式关停

11月20日，著名短跑运动员苏炳添在社交平台上分享了一段视频，视频中他兴奋地展示着雷军赠送的小米SU7钻石黑车型，并表达了由衷的感谢。他说：“雷总送的小米SU7到了，现在去交付中心提车。前两天刚

据小米汽车官方数据，截至目前小米已经交付超10万辆车，并将于年底冲刺交付13万辆。要知道目前小米仅有一款SU7在售，但仅凭这一款车，小米就实现了年销超10万，甚至还更改原定计划目标，将要超额交付1万辆，

今日，小米发布2024年第三季度财报，第三季度小米收入925.1亿元，同比增长30.5%，创历史新高。小米CEO雷军表示：小米交出史上最强业绩。第三季度，集团经调整净利润为63亿元，同比增长4.4%，其中包括智能电动汽

小米汽车今日宣布，小米SU7的交付量已突破10万台大关，提前实现了全年的销售目标。这一里程碑式的进展不仅彰显了市场对小米汽车的高度认可，也标志着公司在新能源汽车领域取得了重要突破。小米汽车并

雷军发微博称，在广州车展上，我给苏炳添和何小鹏专门介绍小米SU7 Ultra ，这是地表最强的四门车。“很多人关心风阻系数，其实，高性能车最核心的是下压力，Ultra是200多公斤，和两三百万的超跑差不多。

不拼车模拼大佬，成为这两年各地车展的关键词。毫不例外，这届广州车展，也成了各路大佬的流量专场。雷军、余承东、王石、罗永浩、郑钦文……都吸引了无数的聚光灯。除了大佬，还有重磅新

小米HAD（Xiaomi Hyper Autonomous Driving）将全面接入端到端大模型，智驾体验重大升级，预计12月底开启先锋版推送。Xiaomi HAD 将在 小米SU7 Pro 、小米SU7 Max和小米SU7 Ultra 上搭载。那么什么是端

小米端到端智驾有了新名字：HAD。HAD就是小米超级智驾的英文单词首字母，全称为Hyper Autonomous Driving。雷军科普道，小米端到端技术发布，意味着小米智驾进入新阶段。小米HAD全面接入小米端到端大模

今日广州车展正式向公众开放，恰逢周末，吸引了大量观众前来参观。其中，小米汽车展台成为了全场的焦点，特别是小米SU7 Ultra首次在车展上亮相。雷军分享了车展现场的照片，展示了小米SU7 Ultra的原型车

今天，雷军公布了一个令他深感意外的数据：目前已预定小米SU7 Ultra的用户中，有10%是女性。通过进一步调研这些预订的女性用户，雷军发现她们普遍具有乐观自信的性格特质，对于驾驭高性能汽车也能从容不

今天下午，小米集团卢伟冰抵达山东临沂。他表示，临沂小米汽车交付中心正在建设中，目标是在12月建成开业。小米临沂交付中心整体面积超过4000平方，包括销售/体验、交付、售后全功能，位于临沂罗庄汽车商

在今天下午的直播中，雷军强调，早上发布的智能底盘预研技术不是PPT技术。他表示：“试验车已经在跑了，未来会把这些技术用在量产车上。”据悉，小米智能底盘预研技术号称原生支持完全自动驾驶

正如王传福、余承东等人所言，电动汽车的下半场一定是智能化，而智能驾驶更是其中的重中之重。今日下午，雷军坐到了一台小米SU7里进行车位到车位、端到端智驾直播，用时23分钟左右，全程无接管，雷军形容同

雷军又开发布会了，就在明天！雷军在微博发文称：“我会携小米SU7 Prototype参加广州车展，并举办简短的车展发布会。”这一消息引起了广泛关注。所谓小米SU7 Prototype，就是小米SU7 Ultra的原

小米CEO雷军今日开启直播，展示小米“车位到车位”端到端智能驾驶技术，这也是该技术的行业首次直播。直播期间，雷军谈到，有一次在北京举办的论坛，我说智能驾驶无论多么先进，都是辅助驾驶，结果

小米汽车今日宣布，第10万台小米SU7正式下线，仅用230天，创造新车企10万台最快下线纪录。雷军在小米汽车工厂共同见证了这一时刻，小米汽车工厂将持续扩充产能，目标年底交付12万。对于小米汽车达成的这

一、前言：更好用的Wi-Fi 7路由器 不只是更快Wi-Fi 7路由器已经上市一年多了，各家都推出了自己的Wi-Fi 7产品，小米也不例外。通过11年来一代代产品的技术积累，不断获得用户的认可，小米在Wi-Fi 7时代已

虽然小米在汽车界是个新人，但已经实打实地闯出了名堂，仅凭一款SU7就大杀四方，在10月份销量达20726辆，拿下了新势力轿车销量第一、20万以上轿车销量第一、中大型纯电轿车销量第一。那么在被动安全方

有小米SU7车主好奇：在日常驾驶中频繁加速减速会对电池/电机有伤害么？对此，小米汽车官方进行了回应。官方表示，小米SU7的电池、电机有相应的保护策略，即便极端工况的频繁加减速，也基本不会对电池、电机

小米SU7 Ultra量产版配备了EVO T1绞牙减震器，加速、制动和过弯性能都更加出色。目前EVO T1绞牙减震器市场价在2万元左右，采用双回路调节设计，具备10段调节旋钮，用户可以通过简单的操作同时精准调节

一、前言：小米第一款搭载澎湃OS的手环互联体验再进阶10月29日的小米年度发布会上，小米副总裁许斐正式发布了小米手环最新一代旗舰产品——小米手环9 Pro。小米手环9 Pro是小米迄今边框