2026年8月21日，国家市场监管总局发布一则公告。特斯拉、小米、小鹏、零跑、吉利、奇瑞、东风、北汽蓝谷、中国一汽九家车企，备案召回427.51万辆汽车。原因惊人地一致：车内应急机械拉手与内饰颜色接

近日，理想汽车产品线负责人汤靖在社交平台发文，回应理想汽车在有电子门把手的情况下仍设计明显机械拉手的问题，表示门把手存在“应急”和“紧急”两种定位不同的产品设计思路

据The Drive报道，奥迪CEO格诺特·德尔纳在Q9旗舰SUV研发后期亲自试驾后，直接叫停了已投入工装准备的电子门把手方案，临时换回传统机械门把手。报道称，奥迪Q9最初设计的车门把手是在车门顶部内

小米汽车公布了YU7系列的安全细节，这款车型全系都搭载三重冗余车门把手，就算遇到极端状况，车门依旧可以正常打开。在最新一期小米汽车答网友问（第255集）中，官方回到了“新的YU7标准版，安全性怎么

在正在举行的2026北京国际车展上，一个显著的趋势引发了行业关注：一度风靡的全隐藏式门把手正在悄然退出舞台，机械式门把手和半隐藏式设计开始大规模回归。现场观察显示，大多数参展新车型不再盲目追

全新比亚迪元PLUS将于近日发布，今日，官方放出了该车的内饰官图。从图片看，新车内饰回归简约风格，中控屏尺寸更大，换装全新的两辐式方向盘，改用怀挡后，中控台下方增加了无线充电面板，并保留部分物理按键，

在昨日举行的新一代小米SU7发布会上，车门把手的升级成为了全场瞩目的焦点。小米此次回归了更为稳妥的车外机械拉手设计，这一细节改动背后蕴含着深刻的安全逻辑。据官方介绍，新一代小米SU7的门把手

12月26日消息，隐藏式门把手设计，原本是特斯拉引以为傲的标志性设计，如今正在面临监管机构和公众前所未有的质疑。这项前卫炫酷的极简设计，究竟是必要的创新，还是致命的隐患？监管调查步步推进本周一，美

工信部近日发布了包括《汽车车门把手安全技术要求》在内等7项强制性国家标准（报批稿）。《要求》中明确指出，每个车门（不含尾门）应配备可机械释放的车门外把手。即便车辆带有电子控制式/自动激活式锁

快科技12月16日，在欧拉5上市发布会上，长城汽车董事长魏建军谈到了汽车的一体化压铸的话题。魏建军解释了长城汽车为什么不使用一体化压铸技术的原因，一个是一体化压铸本身在中国成本也不低，不便利，也

为了治理隐藏门把手的行为，现在，工信部发布关于公开征求《汽车车门把手安全技术要求》等7项强制性国家标准(报批稿)、《电动汽车安全要求》强制性国家标准外文版(报批稿)意见的公示。根据国家标准

随着汽车系统电动化的发展，电动隐藏式车门把手被广泛应用。今日，央视新闻《朝闻天下》栏目报道称，自某车企率先推出自动弹出式隐藏把手后，逐渐形成“高端电动车标配隐藏式把手”的市场认

日前，公安部组织起草的国家标准计划《机动车运行安全技术条件》向社会征求意见。该标准主要起草单位有公安部道路交通安全研究中心、交通运输部公路科学研究院、中国汽车技术研究中心有限公司，拟

日前，针对特斯拉隐藏式门把手可能存在的安全缺陷，包括美国联邦调查人员，以及NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）已开启对特斯拉的调查。据了解，NHTSA在致特斯拉的信函中写道，该机构自9月中旬启动相关调

因为隐藏式门把手可能带来的安全隐患，特斯拉在美面临诉讼和相关机构调查。一起发生在去年11月、针对特斯拉汽车的致命交通事故诉讼，已经于10月31日在美国威斯康星州地方法院正式立案。在该起事故

在深蓝L06预售发布会之后的媒体群访中，深蓝汽车董事长邓承浩谈新能源车安全问题。邓承浩称，“安全是基本要求，电车如果做不好安全，我个人认为不配做电车。”我未来对团队的要求是，车辆在极

本来以为随着新国标的公布，关于隐藏式门把手的讨论也会一起结束。结果没想到因为近期的一起事故，这个设计又被拉到了舆论中心。关于门把手本身，我觉得现有的解读已经够多了。所以今天我们不妨换个

被不少人嫌弃的全隐藏式门把手怕是要无了。昨日，工业和信息化部装备工业一司对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准及三项强制性国家标准修改单公开征求意见。其中，《汽车车门把手安全技

据报道，美国相关机构对部分特斯拉电动汽车可能存在“电子门把手失灵”的问题展开调查，涉及车辆约17.4万辆。其中有车主称，他们在下车后被锁在了车外，由于电子门把手失灵导致无法开门，孩子

据“明镜Pro”爆料称，有车企研发人士向其透露，监管部门正在酝酿汽车全行业禁用全隐藏式门把手。上述消息人士表示，“今天有相关的会议讨论此事。根据会议精神，后续将宣布法规中明确

吉利银河官方今日公布了旗下旗舰车型银河M9的车型官图。从官图来看，银河M9的外观颜值是个不小的加分项，前脸大灯采用了三格栅设计，与车头中间的星河灯幕连接成贯穿式灯带的效果。前脸为封闭式造型，

之前工信部公开表示，将整顿“隐藏式车门把手”，并且出台相应的强制性国标。工信部提出强化车门把手在事故场景的安全逻辑，增加机械或断电保护等安全冗余设计要求，规范隐藏式车门内把手、

工信部在官网公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见，公示截止日期为2025年6月7日。其中提到，随着汽车电动化、智能化的发展，隐藏式车门把手因其美观和科技感

当前不少汽车热衷于使用隐藏式门把手，不过在长城汽车董事长魏建军看来，这种门把手弊大于利。近日，魏建军在直播中就隐藏式门把手发表观点，他表示：“我们长城并没被那个隐藏把手带歪，因为隐藏把手