不知道从什么时候开始，外界产生了一种奇怪的论调，那就是生产电动汽车要比燃油车更环保，这其实是错误的。美国杜克大学科学家最新研究显示，电动汽车制造初期产生的二氧化碳排放量较燃油车高约30%。主

一直有一种论调（为这事网友各种抬杠），吐槽电动汽车不够环保（特别是生产锂电池环节），不过最新的研究狠狠的反驳了这样的说法。国际清洁运输委员会（ICCT）发布的最新研究表明，欧洲市场上的电动汽车在整个生

美国环境保护署指出，该机构正试图推翻拜登政府时期的汽车排放规定。现行规定曾迫使汽车制造商生产越来越多的电动汽车。此前，特朗普政府已取消“到2030年使电动汽车在美国新车市场的份额到达

据报道，欧盟委员会主席冯德莱恩在当地时间3日举行的新闻发布会上表示，今年减排不达标的车企暂不必缴纳罚款。将车企满足碳排放目标的时间从一年延长至三年，且允许未达标的公司在未来几年超额完成目

近日，加拿大交通部宣布，零排放车辆激励计划（iZEV）因资金耗尽而提前关闭。该计划原本计划持续至2025年3月31日，旨在为购买或租赁符合条件电动汽车的用户节省5000美元（约合人民币3.66万元）。然而，由于电动

燃油车坚定支持者特朗普曾承诺，将在正式就任美国总统后取消对电动车行业的税收抵免，这一举动也得到了电动车龙头企业特斯拉首席执行官马斯克的赞同，但却引发了其它从业者的集体哀嚎。最新公开的一