近日，大众品牌负责人托马斯・谢弗受访时直称，面对日益严格的排放法规，在Polo级别及以下继续开发燃油车型成本太高，已经毫无意义，这一细分市场的未来只能是纯电。按照规划，大众准备在明年春季推

大众汽车CEO托马斯·谢弗表示，品牌短期内不太可能在欧洲市场推出增程式动力系统，因为目前传统的插混已能很好地满足当地消费者的需求。大众不久前在上海车展发布了ID.Era概念车，这是一款为中