因为保险返利也是4S店的一大利润来源，买新车被4S店捆绑销售车险，已成为行业潜规则，但这样的行业习惯就一定合法吗？上海金山法院日前披露了一起典型案例。据介绍，2025年2月，陈女士在上海某汽车销售公司

据媒体报道，2026年，北京的张女士为爱车续保时，发现保费比第一年省了2500元。“换家公司报价反而多出几百元，直接续保更划算。”她原以为新能源车险会一直昂贵，没想到降价来得这么快。然而

比亚迪一出手就是“王炸”，其高阶智驾踢破了7万元“门槛”，引发业绩轰动。它在2024年售出了427万辆车，销售数据也一骑绝尘。但“霸主也有软肋”——比亚

购买新车后，如果当天买车险上路，保险公司可能会以车险次日生效的由头，对车辆事故进行拒赔。据报道，山东菏泽，2024年4月20日，被告甲公司准备为案涉车辆在被告乙保险公司处购买交强险和商业第三者责任险

汽车博主“向北不断电”最近分享了他购买腾势N7比亚迪保险的费用。根据他提供的保单，商业保险的费用为5552.29元，加上交强险950元，总计大约6500元。相比之下，同价位的豪华品牌车型如宝马，

车主在购买保险时，一定要擦亮双眼，查看购买的车险保单，防止被一些别有用心的业务员套路。据国内媒体报道，车主谭先生起初准备购买“中国平安”的车险服务，但其付款买过后，却发现提供车险服

近期国内媒体报道称，随着新能源汽车售价普遍下调，一些车主却发现车险保费不降反升，甚至在续保时遭遇拒保，引发了一些困扰。一位来自北京市昌平区的新能源汽车车主近日反映：“三年来没有出过险，但

最近，新能源汽车的保险费用一直备受关注，相比传统燃油车，新能源车的保费确实显得较高。在北京小米汽车华熙LIVE城市展厅，销售人员透露，小米汽车的车险首年价格在6000元至8000元之间。对于小米SU7的新

近年来，新能源车险贵等问题，招来不少车主吐槽。然而财联社记者注意到，近日有小米汽车SU7车主在网上晒出新车保费方案，不少网友纷纷表示该保费方案“不贵”，比预期中的

据国内媒体报道，目前，新能源汽车面临着“投保难”的问题，不少车险公司不愿意承保新能源汽车，又或者保费明显高于燃油车一大截。袁女士向媒体反映，她的新能源汽车月初保

近期，一位深圳新能源车主分享了自己的保险费用遭遇，称首年交了9000元的保费，但第二年涨到了1.2万元，尽管没有出过任何事故。类似的情况还有不少，比如有消费者反映，他们的小鹏G9续

据国内媒体报道称，电动汽车在保险圈不受人待见，究其原因还是太娇贵。有消费者向反映称，其2023年购买的小鹏G9遭遇了续保难。其此前在一家头部财险公司投保新能源车险，但今年即将