明明十几块钱换个灯泡就搞定，却只能花大几千换整个总成，车主修车大出血，车企却赚麻了。不知道大伙最近有没有刷到过类似的视频啊，说现在的车企特别是新势力，造车的时候压根就不考虑后期维修的事儿。

一个没想到，关于要不要用一体化大压铸这事，车圈给吵起来了。起因是长城汽车董事长魏建军在欧拉5的发布会上，说起了自己没有像特斯拉那样选择大压铸，因为他们研究完发现，这东西怎么算账成本都是不低的

这两天，比亚迪要供应商降价的事传得风风火火。源头是这么一张网传来自比亚迪的邮件截图。在邮件里，比亚迪先说了自己成立 30 年的成绩，又说了今年的销量预计要突破 420 万辆。之前传闻它 400 万辆