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我是真想不到啊,在咱们国内的 L3 级自动驾驶刚刚迎来春天的时候,地球另一边最早量产 L3 的老大哥,却已经悄悄放弃了自己的 L3 计划。事情是这样的,前一阵德国《 商报 》发了一篇这样的采访,说奔驰公2026-01-16
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日前,广汽集团“科技广汽”公众号宣布,广汽旗下昊铂A800正式启动L3有条件自动驾驶高速道路研发测试,测试速度最高可达120km/h。该测试已获得广州市相关主管部门批准,是目前国内少数获批开2025-12-25
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L3自动驾驶是近期最为火热的内容之一,除了国家准入的两款车型外,地方也在进行相关测试,不少车企都拿到了测试牌照。近日博主“初晓敏”就在重庆体验了一把,她所搭乘的车辆正是配备了四激2025-12-23
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同济大学汽车学院朱西产教授,日前在媒体直播中谈到了L3级自动驾驶的话题。朱西产教授表示,大家看到L3级自动驾驶都激动不已,但在这里想给大家泼一盆冷水。L3真的有意义吗?我现在看到的是,(L3级自动驾2025-12-19
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日前,我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入,其中一款就是搭载了华为乾崑辅助驾驶的北汽极狐阿尔法S。随后,北汽蓝谷在一份答投资者问的文件里,详细披露准入许可的相关信息。获得许可的这款极狐阿尔法2025-12-18
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赶在2026前,L3就这么毫无征兆地批准上路了。工信部公告,批准两款L3级有条件自动驾驶功能的智能网联汽车产品准入申请。南北车企各一款,分别是重庆长安申报的长安SC7000AAARBEV型纯电动轿车,北汽申报2025-12-17
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昨日,工业和信息化部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可。两款分别适配城市拥堵、高速路段的车型将在北京、重庆指定区域开展上路试点,标志着我国L3级自动驾驶从测试阶段迈入商业化2025-12-16
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今日在广州车展上,阿维塔宣布,将率先实现华为乾崑智驾ADS高速L3解决方案、MoLA加持下的鸿蒙座舱L3等最新技术量产落地。2026年,阿维塔与华为的全面联创车型从一款增加到四款,到2030年,双方将联合共创2025-11-21
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2025世界新能源汽车大(WNEVC 2025)于海口开幕,华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在会上分享汽车产业发展判断,抛出渗透率预测、“三波浪潮”观点及华为乾崑规划三大核心内容。?在辅助驾驶2025-09-29
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余承东等多位大佬曾不止一次的公开表示,希望L3标准快点到来,而实现这个标准,到底需要什么来做支撑呢?在2025世界新能源汽车大会上,中国科协主席、世界新能源汽车大会主席万钢表示:“要实现L3(有条2025-09-28
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在正在进行中的“华为乾崑智能技术大会”上,华为车BU CEO靳玉志带来了乾崑ADS 4,并重磅发布了高速L3商用解决方案,这宣告着向自动驾驶迈出了重要一步!靳玉志现场同时表示,“在此也特2025-04-22
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L3还有多远?L3不远了!今天下午,在央视和众多车企的见证下,华为新一代ADS 4乾坤智驾正式发布,并同步带来了高速L3商用解决方案。针对不同的辅助驾驶场景,ADS 4提供四个配置:ADS基础版、ADS Pro增强版、A2025-04-22
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极氪汽车官宣,全球超豪华SUV新旗舰极氪9X光辉,将首发搭载千里浩瀚H9智驾方案,采用最领先的L3 级技术架构。据介绍,极氪L3架构共用了5个激光雷达,可以做到四个360度全向感知,其中包括1颗前向长距激光雷2025-03-19
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今日开幕的2024世界智能网联汽车大会上,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示,L3级自动驾驶预计最快明年实现商用,建议加快相关标准的立法。他透露,华为ADS 4.0将于20252024-10-17