东风日产销售公司新能源品牌总经理王骞今日发文称，东风日产N7今天在日本移动出行展（东京车展）完成海外首秀。现场照片显示，有不少日本媒体和车迷朋友，在展台上围观日产N7。据了解，和其它日产车型不同，

“提车一个月维修了7次，品质堪忧！”一位东风日产N7车主如此吐槽道。作为东风日产新能源技术架构的首款纯电轿车，东风日产N7被寄予厚望。不过近期，不少车主吐槽称，提车后车辆小毛病不断，出现

今日，东风日产N7公布了8月的交付数据，单月交付10148台，成功破万，环比增长57%。有网友表示，这应该是目前合资新能源里卖的最好的车了，可见只要产品到位，价格到位，管他合资还是新势力，都一样会被市场认可。

日产全新轿车的专利图近日曝光，这款车型很可能就是新一代轩逸。从专利图来看，新车在外观上进行了大幅改动，前脸与国内已上市的日产N7有相似之处，但细节处理有所不同。其前灯组采用L形设计，具有贯穿式

近段时间，国内新上市的车型普遍开卷价格，B级车卖出A级车的价，这也导致国内车企间的竞争更为白热化。日前，有博主发文称，小鹏MONA M03上市以来，可以说是一路被针对拉踩，一些硬蹭MONA M03的车型，一个月的

看完日产 N7 的发布会，我想一些新势力们可能要睡不着觉了。你敢想象一个合资品牌，搞出一台和极氪 007 差不多尺寸的中大型纯电轿车，只卖 11.99-14.99 万？别说其他合资车没有，目前国产车里也只有启源

东风日产N7于昨日晚间上市，共推出5款车型，售价区间为11.99-14.99万元。日产N7车长4930mm，轴距2915mm，属于货真价实的中大型纯电轿车，而11.99万元的起售价，顶配不到15万，让其比国产新势力的价格更为残暴

合资玩不明白智能化，更不会造国人想要的电车的固有印象，可能从25年就要翻篇了。最近，东风日产N7在车圈议论度非常高，只因它虽出身于合资世家，却全身处处充满新势力的影子，甚至可以说，它所表现出的产品

有着“大沙发”美誉的日产汽车，在中国新势力面前突然间似乎连这个优势也要被拿走了，但老牌大厂就是大厂，它出手了。在2024广州车展上，东方日产带来了全新的纯电动轿车N7，这是东风日产新能