近日，保时捷CEO迈克尔·莱特斯在行业论坛上坦言称，品牌首款纯电性能车Taycan在2019年底登场，或许走在了市场的前面，问世时机略显过早。作为保时捷全面拥抱电动化的开山之作，Taycan诞生之初就带

保时捷研发主管最近透露，公司计划推出纯电动版的Panamera，并计划在上市后与现有的燃油版和插电混动版Panamera同堂销售直至2030年左右。虽然纯电动Panamera的具体发布时间尚未公布，但保时捷首席执

Taycan为保时捷首款电动车型，上市两年，Taycan就成为了保时捷在欧洲最畅销的车型，甚至一度超过燃油版911和Panamera。但最近两年，Taycan的销量出现了过山车式变化，尤其是今年第一季度销量腰斩，据Stugga

从国家市场监督管理总局网站获悉，日前，保时捷（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定

电动车的实际航，车主在使用过程中，一般很难达到官方宣称的水准，即便是百万元的保时捷Taycan，也不例外。据国内媒体报道，湖南长沙，一位保时捷Taycan女车主罗女士向媒体反映，她花了百万元购买的Taycan，官

作为电动车上最贵的零部件，电池出现问题，维保费用不菲，特别是保时捷、奔驰这类的豪车。近日，有保时捷Taycan车主，在网上发帖维权，称自己车辆的电池故障，4S店要他自费30多万换电池。车主提供的车辆故障

虽然已交付多日，但小米SU7的热度丝毫不减，并且，小米SU7的产品力过硬，就连保时捷Taycan车主也给出了极高的评价。日前，赛车手、汽车博主谢欣哲发布了一段，保时捷Taycan车主对小米SU7评价的视频。Taycan