据国内媒体报道,受国内比亚迪等诸多自主品牌以及合资品牌车型降价影响,爱驰汽车计划将退出中国本土市场。
内部人士透露:“由于中国市场的定价压力和竞争激烈,我们没有继续留在中国市场的计划。”
爱驰汽车已在德国设有欧洲总部,公司计划将未来的销售重点集中在德国。
截止目前品牌尚未计划将生产工作从中国转移至欧洲,U5和U6两款车型将继续在中国市场投产,并出口至欧洲等市场销售。
据悉,爱驰汽车作为早期的国产新势力,成立于2017年,由曾在奔驰、奥迪、沃尔沃担任高管的付强创立。
并且,与其它新势力品牌不同,爱驰汽车一开始就着重布局海外市场,登陆德国之后,又将市场覆盖到欧洲十多个国家。
但爱驰汽车的销量前景并不明朗,自2020年开始交付以来,爱驰汽车的累计销量刚刚过万。
雪上加霜的是,去年时,爱驰汽车又被曝出经营危机,员工遭遇工资延迟发放、APP停摆、2000名员工集体维权等,爱驰汽车在国内的状况进一步恶化。