据媒体报道5月15日,比亚迪SHARK在墨西哥正式亮相,其售价区间为899980至969800墨西哥比索,折合人民币大约38.66至41.65万元。
这款基于DMO平台的皮卡车型,不仅拥有超过430马力的强劲动力系统,还能在5.7秒内完成0至100公里/小时的加速,同时提供840公里的综合续航能力(NEDC工况),直接对标福特Ranger和丰田Hilux等市场主要竞争者。
SHARK的外观设计由沃尔夫冈·艾格团队操刀,前脸采用一体化风格,C字形日行灯与贯穿式灯带勾勒出鲜明的轮廓,尽管整体设计在皮卡车型中较为常见,但仍展现出不俗的气场。
侧面设计强化了越野元素,包括黑色轮眉、包围、车顶行李架和龙门架等,18英寸花瓣式轮圈和C柱的熏黑处理增添了时尚感。
此外,SHARK还支持Apple设备的NFC功能,实现手机解锁。
车尾设计呼应车头,配备竖状尾灯组和贯穿式灯带,同时拥有1450升的货箱容积。
车身尺寸为5457/1971/1925mm,轴距3260mm,接近角和离去角分别为31°和19.3°,满载离地间隙210mm。
内饰方面,由米开勒·帕加内蒂设计,保留了比亚迪标志性的12.8英寸可旋转中控屏,集成智能语音、540度全景影像和唱吧等智能功能,并支持Apple CarPlay/Android Auto手机互联。
方向盘前方是10.25英寸的液晶仪表,同时提供12英寸W-HUD抬头显示屏。
配置上,SHARK提供了包括6向电动调节座椅、座椅加热和通风、50W无线充电、8扬声器音响系统、手机远程控制、6个安全气囊以及L2级驾驶辅助系统等。
动力方面,新车搭载1.5T发动机与电机组成的插电式混动系统,前电机最大功率170kW(231马力)、后电机最大功率150kW(204马力),系统综合功率超430马力。
0-100km/h加速时间5.7秒,低电量油耗7.5L/100km,满电油耗1.536L/100km,电池容量29.58kWh,NEDC纯电续航100km。
SHARK还配备了前、后双叉臂式独立悬架、非承载式车身结构、CTC电池底盘一体化技术和虚拟差速锁,提供沙地、泥地和雪地三种驾驶模式,具备2500kg的牵引能力和835kg的载重能力,支持V2L外放电功能。
在补能方面,40kW快充可在20分钟内完成30%-80%的充电。