据路透社报道，大众汽车集团CEO奥博穆在巴黎车展期间发出警告，称欧洲大众市场汽车产业正面临“巨大压力”，呼吁法国和德国车企加强合作，共同应对中国品牌带来的竞争冲击，并强调“现在

上汽大众旗下插电混动轿车ID. ERA 5S交付突破了10000台，另有17053台订单有序交付中，其中超过60%的用户选择了搭载地平线HSD智能驾驶辅助系统的Max版。之所以这款车如此畅销，实际上就是因为性价比高

今日，上汽大众ID.ERA 8X正式上市，限时权益价20.68万至26.98万元。在发布会后的媒体群防中，上汽大众总经理吴赟谈到了近期引起热议的速成车话题，吴赟表示，自己无法理解所谓速成车是怎么做出来的。&ldq

据报道，大众汽车集团上周五大幅下调2026年盈利预期，营业利润率从此前的4%至5.5%下调至不超过1%，并计提约100亿欧元（快科技注：折合人民币约769亿元）的资产减值，其中60亿欧元（折合人民币约461亿元）与跑车制

问大伙儿个问题啊，车企真的有必要整这么多品牌吗？你看吉利那头，在《台州宣言》前，什么吉利、银河、几何、领克都是同价位内卷，销量加一起还比不过比亚迪一家，而各种营销费用却多到可怕，最后只好逼自己

据路透社报道，知情人士今日透露，大众汽车估算上周达成的历史性重组协议总成本约160亿欧元（约186亿美元，折合人民币约1245亿元），涵盖全球大规模裁员安置和德国四座工厂退出生产等费用。这一成本估算最

据报道，大众集团监事会于当地时间9月4日在沃尔夫斯堡总部，投票批准管理层提交的“2030未来计划”（Future Plan 2030）。该方案涵盖裁员、关厂、砍车型、削减配置、精简管理层和缩减投资等

作为上汽大众旗下的中型轿车，2027款大众帕萨特Pro昨日已正式上市。新车共推出5款车型，官方指导价17.2-23.99万元，限时一口价13.99-20.99万元。此次上市的2027款帕萨特Pro为年度改款车型，定位纯燃油

据彭博社报道，大众汽车集团CEO奥博穆8月25日在沃尔夫斯堡工厂向数千名员工表示，集团下一轮人员削减中约有一半需要发生在德国，原因是公司的固定成本比竞争对手高出30%。针对外界盛传的全球再裁5万

近日，大众汽车集团CEO奥博穆在集团内网发布的内部访谈中发出严厉预警，称大众正经历品牌百年发展史上最严重的行业动荡，当前处境岌岌可危，而整个德国汽车工业同样深陷发展寒冬。他指出，这场危机由多重

编辑观点：这件事刺痛人的地方，不在于《惊蛰无声》好不好，而在于那种“圈内人”对大众选择下意识的冷漠和疏离，159亿票房是观众用脚投的票，但显然在某些场合，这票数还比不上圈子里的人情和面

据媒体报道，今日，话题“哪吒获奖无人站起惊蛰获奖全体起立”登上微博热搜，引发网友热议。据悉，昨晚第38届大众电影百花奖颁奖典礼上出现了令人唏嘘的一幕。《哪吒之魔童闹海》以54票断层

据报道，大众汽车集团正在推进内部人员精简工作，计划裁撤400至500名中高层管理人员。为妥善安置这批即将离职的管理人员，大众主动联系行业猎头机构，希望借助专业渠道为这些人对接新工作岗位，不曾想这

据央视财经报道，德国大众汽车集团当地时间9日召开监事会会议，就新一轮降本计划进行讨论。方案可能涉及进一步裁减岗位和调整德国工厂布局，全球裁员规模最高或达10万至12万个岗位，包括茨维考、汉诺威

据Motor1报道，大众汽车集团日前通过新闻稿宣布，一项大规模产品收缩计划已于北京时间9日即刻生效。按照计划，集团旗下各品牌的车型阵容最多将削减50%，现有产品组合可能直接砍半，只保留覆盖“最具

据英国《金融时报》报道，大众汽车正重新评估旗下高价值品牌的处置方案，考虑通过出售兰博基尼、杜卡迪等品牌，为集团电动化转型与大规模重组筹措资金。此番讨论的背景是，大众刚完成旗下船舶发动机业

四十年前，大众踩着中国私家车浪潮站稳脚跟，帕萨特、朗逸铺满国内大街小巷，德系精工是几代家庭购车的最优解，手握全球顶级销量基本盘，稳坐合资车企头把交椅。桑塔纳连续22年霸榜中国汽车销量冠军，成为

近日，多位一汽大众车主反馈，今年刚提的2026款速腾新车空调出风口持续喷出不明白色粉末，担忧影响健康。一汽大众客服回应称，因供应商工艺过程偶发偏差，特定时间段生产的空调蒸发器个别零部件亲水涂层

“第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛”于5月15日-5月17日在广州举行，主题为“转折”。现场，小鹏集团董事长、CEO何小鹏在对话中谈到了和大众品牌的合作。何小鹏表示，从大众身上学到

近日，大众集团首席财务官（CFO）阿诺 · 安特利茨在财报电话会上透露，当前电动汽车利润率仍明显低于燃油车，只有等下一代纯电平台投入使用后，电动汽车盈利能力才可能真正追上燃油车。他认为，在完成

各位应该打小时候就知道，大众作为一个超大的汽车集团，里头涵盖了几乎所有价格段的品牌：有便宜耐造的大众，有灯比车帅的奥迪，还有赛道常客保时捷。至于谁是大众在顶尖工程层面的门面担当，肯定就是那个

作为大众推出的精品纯电小车，ID.3在全球市场广受欢迎，即便是在非常挑剔的中国，也曾取得月销破万的佳绩。虽然这款车驾控能力一流，但本身确实存在着一些短板，好在升级版补足了槽点。近日，大众汽车ID.3

“懂大众的都买斯柯达”，曾经是大众平替的斯柯达，拖了几年终于是寄了。前几天有媒体爆料斯柯达即将退出中国，没多久，母公司大众自己就出来回应了:“斯柯达汽车在中国的销售将持续到

当下中大型SUV市场正经历前所未有的分化格局，传统合资品牌凭借机械素质打天下，却在科技化浪潮中掉队，驾驶辅助体验滞后成为明显短板；造车新势力靠前卫科技感快速圈粉，却受限于续航焦虑与底盘调校的软

面对增程市场，大众终于下手了。昨晚，大众汽车体系下，既是全新旗舰SUV，也是首款增程车型的上汽大众 ID.ERA 9X 在深圳正式开启预售。预售价32.98万起，价格一发布，台下响起了合资车发布会难得的欢呼声。