雷军今日透露,小米汽车SU7测试车的成本起初相当昂贵,每辆车高达200多万元,后来才逐渐接近量产车的成本水平。
据悉,小米汽车SU7测试车总计576辆,这一庞大的测试规模可以说是国内最大的。这也是为何在不同城市频繁见到小米汽车SU7测试车的原因之一。
小米汽车SU7进行了全国范围内的大规模测试,覆盖了300个城市。测试范围从极寒的黑河-40℃到酷热的吐鲁番60℃,跨越了100℃的温差。甚至还进行了海拔4768米的昆仑山高原测试。
雷军透露,小米公司的高管们全程参与了SU7的路面实测,累计测试里程已超过10万公里。
而雷军本人更是多次亲自参与测试,其中最长的一次是今年1月5日,从北京开车直达上海,全程1276公里。他独自驾驶,采用高速自动驾驶模式,加上充电和休息,总共耗时15个多小时。
经过如此严苛的测试,雷军宣布,小米汽车SU7已经准备就绪,将于下周四正式发布。