零百不到1.7秒！腾势Z特别版纽北谍照曝光：尾翼比车还宽

近日，腾势Z Special Edition原型车在纽博格林北环赛道及周边道路的谍照曝光，新车大量碳纤维上身，性能参数远超赛道版。

腾势Z今年古德伍德速度节期间正式发布，提供硬顶版、敞篷版、赛道版和Special Edition特别版四个版本。性能最强的Special Edition计划于今年秋季挑战纽北单圈纪录。

谍照显示，原型车以腾势Z赛道版为基础，但空气动力学设计远比此前公布的版本激进。

赛道版已配备碳纤维前分流器、车底涡流发生器和多处通风口，可选装碳纤维后扰流板，整套组件在时速350km时可产生1060kg下压力。

原型车在此基础上增加了多组前翼片，换上尺寸更大的前分流器、重新设计的车身套件和巨型后扰流板，车尾扩散器几乎占据整个后部三分之一，部分车身直接露出碳纤维材质。

腾势此前透露，Special Edition将采用赛用级双层复合结构，部分车身面板完全由碳纤维制成。

主动减阻系统联动前部主动式扩散器和后扰流板翼片，最多降低40%空气阻力，同时在时速300km时产生超过2000kg下压力。

动力方面，普通版腾势Z搭载76kWh刀片电池和三电机系统，综合功率1180kW，峰值扭矩1240牛·米，零百加速2.25秒，极速300km/h。赛道版零百加速缩短至1.96秒，极速提升至350km/h。

Z Special Edition 的性能将进一步突破，赛道级热管理系统为超过1471kW的综合功率提供保障，零百加速预计不到1.7秒。

腾势表示，Special Edition在正式挑战纽北纪录前还将接受更多开发测试，其他信息会在适当时候公布。