2026款理想i6将于10月28日上市。上市前两天,理想汽车先直播拆了车。屏幕、电池这些大件大家都盯着,但小编这回倒是对另外三样更感兴趣——芯片、电动前备箱和座椅。
先说芯片。座舱用高通8797,NPU算力是上一代8295的7倍。智驾这块是自研马赫M100,5纳米制程,双马赫车端算力2560TOPS,每秒能吐1.2万个token,号称全球首款数据流架构AI芯片,再配上自研马赫VLA大模型,感知和决策都能在车端跑。数字摆这儿,懂的人自然懂。
前备箱这次做成全电动的,也是呼声最高的一个。开法给足了:敲两下车头、舱外喊一嗓子、手机App、车机大屏,四种;关法两种。高度40到70度可调,默认70度。防夹做了三层——电撑杆霍尔防夹、电吸锁分段自吸,后面还有视觉防夹OTA。说人话就是:两手拎着菜回来,喊一声“打开前备箱”,它自己就开了,不用先放下东西弯腰。
座椅也没落下。前排双零重力,16向电动调节,软枕能上下调,4向加热腿托,18点揉捏按摩(靠背12点加座垫6 点),150度躺角,1米8的个子躺下也不憋屈。拆车现场还让人直接站上脚托——结构不坏、不变形;面料也扛过了4000转的Taber磨损试验。这套是奔着长期用去的。

屏幕、电池加上这几样,理想这波拆车,看得见的和看不见的用料基本都摆桌上了。剩下的就看价格了,等两天我们拭目以待。
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